攝樂橋美的境界
2017-01-22 10:51:08
來源：
類型：集團新聞
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攝樂橋是一個風(fēng)景，一個美的境界，攝樂橋是太原市城北地區(qū)溝通城市東西區(qū)域的重要橋梁，為太原市第18座跨汾河大橋。攝樂街大橋連接北部的中心城區(qū)，東側(cè)穿越太鋼集團，西側(cè)連接柴村新區(qū)，對于加強尖草坪區(qū)東西部交流起到了關(guān)鍵性作用。橋梁采用獨塔空間索面斜拉橋結(jié)構(gòu)形式，跨徑布置為30+150+150+30=360m，斜拉索倒排布置形成空間曲面。結(jié)構(gòu)體系采用兩跨連續(xù)半漂浮體系，索塔與主梁間設(shè)置縱向限位阻尼約束裝置，橫向設(shè)置球鋼抗震支座。橋面寬51.5m，主梁為半封閉雙箱組合鋼結(jié)構(gòu)形式，梁高3m，混凝土板0.28m厚，鋼梁梁高2.72m，鋼梁與混凝土板之間采用剪力釘連接。鋼梁縱向上翼緣板寬800mm、全橋等厚24mm，橫隔板上翼緣寬600mm。橫隔板由箱內(nèi)、箱外共三塊板組成，均采用整體式橫隔板，橫隔板標(biāo)準(zhǔn)間距為4.5m。斜拉索采用平行鋼絲，梁上間距9m，塔上間距2.5m，空間曲面布置形式。梁上采用錨箱式錨固，錨箱安裝在主梁腹板外側(cè)，并與其焊成一體。塔上采用鋼錨梁錨固。主塔采用鋼結(jié)構(gòu)塔，A字塔形，主塔外立面為折面，內(nèi)側(cè)為弧面，向上逐漸變化。
美的境界，不僅在于橋體本身，金環(huán)人的精神，也是攝樂精神，創(chuàng)造出一個又一個工程奇跡的美。兩千多年前的古人就告訴我們了，任何的個人成功與業(yè)績都離不開其團隊的幫助。攝樂橋項目的圓滿結(jié)束是攝樂橋項目部的共同努力與付出，是“吃三睡五干十六”攝樂精神的集中體現(xiàn)，是領(lǐng)導(dǎo)指揮有力，下屬齊心合力的最終結(jié)果。
火車跑得快全憑車頭帶。在施工過程中，張強總、王衛(wèi)中總始終親臨一線現(xiàn)場指揮，風(fēng)雨中分析問題、合理解決，為攝樂橋項目部所有人員作出了表率。攝樂橋項目進場準(zhǔn)備晚，工期緊，任務(wù)重。為了搶工期，施工工作安排是24小時不停歇。工人可以兩班倒，而管理人員卻不行。每個人都有自己的合理崗位，倒班就意味著有的工作就無法進行，就會影響工期。于是攝樂橋的工作時間是早上6點到第二天凌晨1點。即使這樣的工作安排，第二天沒有人會多睡一會全部按時工作。在那段日子里我們最想做的就是好好睡一覺。
項目部每個成員家庭的默默付出與犧牲，為攝樂橋按時完工通車做了最大的保障。他們才是真正的幕后英雄。在攝樂橋速度與質(zhì)量奇跡中有這么一群人，他們是脊梁，是一個美的紐帶，金環(huán)在攝樂橋施工中，為數(shù)不多的 “攝樂干將”，金環(huán)獨占多員，金環(huán)精神得到了大橋局的認(rèn)可和表揚。
項目經(jīng)理趙鵬，施工過程中統(tǒng)籌安排，總覽全局，嚴(yán)格把控施工節(jié)點、工程施工周期，親臨施工一線，了解掌握每一個施工環(huán)節(jié)，把施工現(xiàn)場當(dāng)戰(zhàn)場，與工人一道，嚴(yán)格執(zhí)行“吃三、睡五、干十六”，帶領(lǐng)工人按時保質(zhì)完成該項目。任永海任項目副經(jīng)理，在施工過程中積極合理的與總包單位及其它施工單位協(xié)調(diào)現(xiàn)場機械設(shè)備，保證現(xiàn)場施工所需的機械設(shè)備合理配置、機械占位及作業(yè)時間合理岔開。機械設(shè)備的配備和合理利用是保證施工工期的一個重要環(huán)節(jié)。郭向現(xiàn)場技術(shù)員，施工期間，與工人一道攻堅克難，共同解決技術(shù)方面的問題，相互學(xué)習(xí)，共同成長；嚴(yán)格把控現(xiàn)場構(gòu)件質(zhì)量，保證現(xiàn)場裝配精度。劉世林資料員，2016年畢業(yè)實習(xí)生，在工地主要負責(zé)現(xiàn)場資料，工作認(rèn)真負責(zé)，不懂就問，抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，出色的完成了現(xiàn)場資料的整理及編制。
“吃三睡五干十六”攝樂精神不僅是一個口號，更是一個代表，代表著金環(huán)的精神，金環(huán)的信念，金環(huán)的承諾。攝樂橋是待援的一道靚麗風(fēng)景，一座標(biāo)準(zhǔn)的建筑，一個美的載體。也是金環(huán)人的信念，金環(huán)人的執(zhí)著，金環(huán)人的承諾。攝樂橋美在形體，金環(huán)人美在承諾。
美的境界，不僅在于橋體本身，金環(huán)人的精神，也是攝樂精神，創(chuàng)造出一個又一個工程奇跡的美。兩千多年前的古人就告訴我們了，任何的個人成功與業(yè)績都離不開其團隊的幫助。攝樂橋項目的圓滿結(jié)束是攝樂橋項目部的共同努力與付出，是“吃三睡五干十六”攝樂精神的集中體現(xiàn)，是領(lǐng)導(dǎo)指揮有力，下屬齊心合力的最終結(jié)果。
火車跑得快全憑車頭帶。在施工過程中，張強總、王衛(wèi)中總始終親臨一線現(xiàn)場指揮，風(fēng)雨中分析問題、合理解決，為攝樂橋項目部所有人員作出了表率。攝樂橋項目進場準(zhǔn)備晚，工期緊，任務(wù)重。為了搶工期，施工工作安排是24小時不停歇。工人可以兩班倒，而管理人員卻不行。每個人都有自己的合理崗位，倒班就意味著有的工作就無法進行，就會影響工期。于是攝樂橋的工作時間是早上6點到第二天凌晨1點。即使這樣的工作安排，第二天沒有人會多睡一會全部按時工作。在那段日子里我們最想做的就是好好睡一覺。
項目部每個成員家庭的默默付出與犧牲，為攝樂橋按時完工通車做了最大的保障。他們才是真正的幕后英雄。在攝樂橋速度與質(zhì)量奇跡中有這么一群人，他們是脊梁，是一個美的紐帶，金環(huán)在攝樂橋施工中，為數(shù)不多的 “攝樂干將”，金環(huán)獨占多員，金環(huán)精神得到了大橋局的認(rèn)可和表揚。
項目經(jīng)理趙鵬，施工過程中統(tǒng)籌安排，總覽全局，嚴(yán)格把控施工節(jié)點、工程施工周期，親臨施工一線，了解掌握每一個施工環(huán)節(jié)，把施工現(xiàn)場當(dāng)戰(zhàn)場，與工人一道，嚴(yán)格執(zhí)行“吃三、睡五、干十六”，帶領(lǐng)工人按時保質(zhì)完成該項目。任永海任項目副經(jīng)理，在施工過程中積極合理的與總包單位及其它施工單位協(xié)調(diào)現(xiàn)場機械設(shè)備，保證現(xiàn)場施工所需的機械設(shè)備合理配置、機械占位及作業(yè)時間合理岔開。機械設(shè)備的配備和合理利用是保證施工工期的一個重要環(huán)節(jié)。郭向現(xiàn)場技術(shù)員，施工期間，與工人一道攻堅克難，共同解決技術(shù)方面的問題，相互學(xué)習(xí)，共同成長；嚴(yán)格把控現(xiàn)場構(gòu)件質(zhì)量，保證現(xiàn)場裝配精度。劉世林資料員，2016年畢業(yè)實習(xí)生，在工地主要負責(zé)現(xiàn)場資料，工作認(rèn)真負責(zé)，不懂就問，抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，出色的完成了現(xiàn)場資料的整理及編制。
“吃三睡五干十六”攝樂精神不僅是一個口號，更是一個代表，代表著金環(huán)的精神，金環(huán)的信念，金環(huán)的承諾。攝樂橋是待援的一道靚麗風(fēng)景，一座標(biāo)準(zhǔn)的建筑，一個美的載體。也是金環(huán)人的信念，金環(huán)人的執(zhí)著，金環(huán)人的承諾。攝樂橋美在形體，金環(huán)人美在承諾。
